- Gratis verzending
- 100% Veilig betalen
- 14 dagen bedenktijd
- Professionele installatieservice
Heeft je zending schade en/of verpakkingsschade? Meld schades zo snel mogelijk en laat op de aflevernota een notitie maken indien de transportverpakking zichtbaar is beschadigd, ook als je vermoedt dat het product niet beschadigd zal zijn.
Is je product beschadigd of beschadigd geleverd? Maak direct foto’s met je smartphone van de beschadigde verpakking en de schade aan het product.
Meld schade aan je product direct via contact. Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met je op om dit op te lossen.
Bij zwakke batterijen kan het lijken alsof het slot nog goed functioneert. Het slot geeft immers piepjes, lampjes branden en er is geen foutmelding na het invoeren van de gebruikerscode. Echter doordat de batterijen onvoldoende vermogen hebben kan het sluitwerk niet worden ontgrendeld. Vervang de batterijen door een nieuwe Duracell-batterij(en).
Duracell-batterijen hebben de meeste kracht en dat is belangrijk voor het ontgrendelen van het slot. Het is belangrijk dat je géén batterijen gebruikt van Kruidvat, Action, Hema, Ikea, e.d. Nadat nieuwe batterijen in de houder zijn geplaatst, dien je deze even rond te draaien zodat deze goed contact maken.
Maak je geen zorgen! Een kluis wordt in de fabriek standaard geassembleerd met een sleutelslot en op voorraad gezet. Indien je kiest voor een elektronisch codeslot wordt het bestaande sleutelslot in de fabriek omgebouwd naar een codeslot. Hiervoor moet het security seal (verzegeling) door de monteur worden verbroken om toegang te krijgen tot het slotgedeelte.
Na ombouw van het slot kan het soms gebeuren dat de monteur geen nieuwe security seal terugplaatst voordat de kluis wordt verzonden. Dit kan er wat vreemd uitzien, maar wees gerust: je kluis is gloednieuw en volledig functioneel en het heeft ook geen invloed op de garantie, dekkingswaarde of de goedkeuring voor je verzekering.
Met name zwaardere kluizen (vanaf circa 50 kg) zijn aan de onderzijde niet of niet fraai gelakt. Dit is normaal en heeft alles te maken met de productiewijze van een kluis.
In de basis bestaat een kluis uit een romp (dubbelwandige stalen box) en een deur. Beide worden gevuld met barrièremateriaal. Afhankelijk van het type kluis bestaat dit vulmateriaal uit een combinatie van staalplaten, beton aangevuld met staalvezels, getordeerde ijzeren staven, kunststoffen, hout, e.d.
Nadat de kluis is afgevuld bereikt deze nagenoeg haar eindgewicht en is te zwaar om opgetild te worden. In de productiestraat wordt de kluis vanaf dit moment via een pallet, productplatform of rollenbaan door de fabriek getransporteerd. Ook in de lakstraat blijft de kluis op de bodem staan en worden alle kanten, behalve de onderkant, afgelakt.
Nadat de lak droog is komt de kluis aan bij de afmontage waar sluitwerk, vergrendeling, schoten en slot worden gemonteerd. Het certificeringsplaatje wordt aangebracht en na een laatste controle wordt de kluis verpakt en vastgesnoerd op een pallet voor transport naar (uiteindelijk) de eindgebruiker.
Het is dus volstrekt normaal dat de kluis aan de onderzijde niet is afgelakt en mogelijk krassen heeft. Overigens kunnen deze krassen ook zijn ontstaan tijdens transport door spijkers in de pallet. De redenering is dat een kluis op de bodem wordt geplaatst en wordt verankerd en daarmee de onderkant nooit zichtbaar is. Vergelijk het met de onderkant van een auto: dit is geen zichtzijde en ook niet fraai afgewerkt.
Geen nood; in veel gevallen kun je een (mogelijk) probleem eenvoudig zelf oplossen. Mocht dit alsnog niet lukken dan kun je een beroep doen op een service voor het openen van je kluis. Ieder kluisslot heeft zijn eigen kenmerken en in de gebruikershandleiding staat beschreven hoe deze ingesteld kan worden.
Als je je code bent vergeten, kun je je kluis wellicht openen met een andere ingestelde gebruikerscode of mastercode.
Wellicht is je kluis geleverd met een noodsleutel. Veelal goedkope privékluizen worden standaard geleverd met een noodsleutel. De noodsleutel biedt dan uitkomst.
Indien je geen geldige code meer hebt en ook geen noodsleutel, dan zit er niets anders op dan je kluis te laten openen door een specialist. Hiervoor zijn diverse specialistische technieken; ook openboren en naderhand herstellen behoort tot de mogelijkheden. De kosten van het openen van een kluis hangen af van het type kluis in combinatie met het kluisslot.
Neem contact met ons op om je kluis te laten openen door een specialist.
De Puck sleutelkluis wordt geleverd met fabriekscode 3333. Om te openen draai je de fabriekscode en draai je vervolgens de zwarte behuizing linksom (tegen de wijzers van de klok in). Het witte streepje op de zwarte behuizing komt gelijk met de ribbel op de zilverkleurige montageplaat (voor het openen moet er minder dan een kwartslag gedraaid worden).
Als je de Puck wilt testen voordat je deze aan muur of kozijn bevestigt, is het belangrijk dat de zwarte behuizing recht en vlak op de zilverkleurige montageplaat wordt geplaatst. Het witte streepje op de zwarte behuizing moet gelijk worden gericht met de metalen ribbel op de zilverkleurige montageplaat. Vervolgens kan de Puck worden gesloten door de behuizing rechtsom (met de wijzers van de klok mee) te draaien.
Let goed op dat de zwarte behuizing in zijn geheel vlak tegen de montageplaat is gedrukt en deze zo houdt tijdens het sluiten. Indien de behuizing niet goed vlak aansluit met de montageplaat, dan grijpt deze mogelijkerwijs scheef op elkaar waardoor de sleutelkluis vast komt te zitten. Dit probleem kan ook ontstaan als het witte streepje van de zwarte behuizing niet gelijk wordt gehouden met de metalen ribbel op de zilverkleurige montageplaat. De Puck lijkt te sluiten, maar in feite draai je de Puck vast omdat de verkeerde geleidingen in elkaar grijpen.
Draai niet verder, maar terug! Indien dit niet lukt doordat de behuizing (te) vast zit, doe dan het volgende:
Op het cijferslot van de Puck keysafe is altijd een code actief. Als je de code bent vergeten, dan zit er niets anders op dan alle 10.000 combinaties te proberen. Er is geen noodcode of -procedure en ook de fabrikant kan de sleutelkluis niet openen.
Ben je je kluissleutel kwijt of ben je de code van je kluis vergeten? Geen nood; wij kunnen je kluis altijd openen!
Voor het openen van een kluis door een specialist moet je rekening houden met een prijs vanaf € 200,- excl. BTW. Afhankelijk van het type kluis kan dit snel oplopen tot € 500 en hoger. De uiteindelijke kosten hangen af van de tijd en de gereedschappen die moeten worden ingezet (scoop, speciale boren, etc.).
Indien je een sleutelkluisje of goedkope privékluis hebt uit bijv. de bouwmarkt dan overstijgen de kosten om te openen vaak meervoudig de kosten van een nieuwe kluis. In een dergelijke situatie zou je kunnen overwegen om de kluis zelf te forceren met een koevoet, doorboren en doorslaan van slot of vergrendeling, of bijv. de stalen romp doorslijpen met een slijpschijf. Bij een goedkope en ongecertificeerde kluis is dit relatief eenvoudig. Neem uiteraard de nodige veiligheidsmaatregelen (veiligheidsbril, beschermende kleding, e.d.).
Staat je situatie er niet bij, bel dan 06-30329988. In veel gevallen lossen we het telefonisch op.
